Toshkentda erkak kishi ikki yil davomida maktab o‘quvchisini ta’qib qilib, unga nisbatan jinsiy tegajog‘lik qilgani ma’lum bo‘ldiJamiyatXususiy kameralarga xavfsizlik kamarini taqmaganlikni qayd etishga ruxsat berildiJamiyatToshkent shahrida iste’molga yaroqsiz pivo ishlab chiqaruvchi yashirin sex fosh etildiJamiyatDam olish kunlari O‘zbekiston bo‘ylab ba’zi joylarda qisqa muddatli yomg‘ir yog‘adiJamiyatToshkentda erkak kishi ko‘p qavatli uy kirish yo‘lagida mushukni shafqatsizlarcha qiynadiJamiyatOlmazor tumanida sun’iy ko‘lga ega yangi istirohat bog‘i barpo etiladiJamiyatMoskvaga 600 dan ortiq dron hujum qildi: aeroportlar yopildiDunyoToshkent tumanida sotuvchiga shilqimlik qilgan shaxs 5 sutkaga qamaldiJamiyatQumqo‘rg‘onda chaqalog‘ini o‘ldirgan ayolga oid yangi tafsilotlar: sud hukmi e’lon qilindiJamiyatToshkentda 6 kishi is gazidan vafot etdi: fojia yuzasidan jinoyat ishi qo‘zg‘atildiJamiyat

O‘zbekistonda har uchinchi yo‘l-transport hodisasi o‘lim bilan tugamoqda

O‘zbekistonda har uchinchi yo‘l-transport hodisasi o‘lim bilan tugamoqda

Mamlakatimiz yo‘llaridagi ayanchli statistika: avariyalarning 30 foizdan ortig‘i inson o‘limiga sabab bo‘lyapti. Tezlikni oshirish va infratuzilmadagi muammolar asosiy omillar sifatida ko‘rilmoqda.

O‘zbekiston yo‘llaridagi vaziyat xavotirli darajaga yetdi. So‘nggi tahlillarga ko‘ra, mamlakatda sodir bo‘layotgan har uchinchi YTH inson o‘limi bilan yakunlanmoqda. Bu ko‘rsatkich yo‘llardagi xavfsizlik darajasi pastligini va to‘qnashuvlarning oqibati o‘ta og‘ir bo‘layotganini ko‘rsatadi.

Mutaxassislarning fikricha, o‘lim bilan bog‘liq hodisalarning asosiy sababi yuqori tezlik va haydovchilarning e’tiborsizligidir. Shuningdek, tungi vaqtda yo‘llarning yetarli darajada yoritilmaganligi ham fojealar sonini oshirmoqda. Aksariyat mudhish hodisalar qarama-qarshi yo‘nalishlarni ajratib turuvchi to‘siqlar bo‘lmagan yo‘llarda sodir bo‘layotgani qayd etilgan.

Hozirda mas’ul idoralar tomonidan yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha qo‘shimcha choralar ishlab chiqilmoqda. Xususan, xavfli chorrahalarni qayta loyihalash va nazoratni kuchaytirish ko‘zda tutilgan. Biroq, faqatgina qat’iy choralar bilan natijaga erishish qiyin — har bir haydovchidan yo‘lda mas’uliyatli bo‘lish talab etiladi.

Izohlar

    Izoh qoldirish