So‘nggi:
1-sentabrdan O‘zbekistondagi qurilish ob’yektlarida videonazorat o‘rnatish majburiy bo‘ladiJamiyatYil boshidan buyon turizm eksporti O‘zbekiston iqtisodiyotiga 2,2 mlrd dollardan ortiq daromad keltirdiJamiyatO‘zbekistonlik kriptobloger Arut Nazaryan BAAda qamoq jazosiga hukm qilindiJamiyatQarshidagi gaz quyish shoxobchasida portlash: 6 kishi halok bo‘ldiJamiyatFarg‘ona NQIZ to‘liqligicha davlat tasarrufiga qaytarildiSiyosatFilippinda 7,8 balli dahshatli zilzila yuz berdiDunyoAnqarada 3 yoshli qizini garovga olgan ota maxsus kuchlar tomonidan otib o‘ldirildiDunyoBekobodda Turkiyadan qaytgan onasini vahshiylarcha o‘ldirib, uyga o‘t qo‘ygan 19 yoshli yigitga hukm o‘qildiJamiyatJCH starti oldidan O‘zbekiston milliy terma jamoasi Niderlandiya bilan o‘ynaydiSportArmanistondagi parlament saylovida Pashinyan g‘alaba qozondiDunyo

O‘zbekistonda har uchinchi yo‘l-transport hodisasi o‘lim bilan tugamoqda

O‘zbekistonda har uchinchi yo‘l-transport hodisasi o‘lim bilan tugamoqda

Mamlakatimiz yo‘llaridagi ayanchli statistika: avariyalarning 30 foizdan ortig‘i inson o‘limiga sabab bo‘lyapti. Tezlikni oshirish va infratuzilmadagi muammolar asosiy omillar sifatida ko‘rilmoqda.

O‘zbekiston yo‘llaridagi vaziyat xavotirli darajaga yetdi. So‘nggi tahlillarga ko‘ra, mamlakatda sodir bo‘layotgan har uchinchi YTH inson o‘limi bilan yakunlanmoqda. Bu ko‘rsatkich yo‘llardagi xavfsizlik darajasi pastligini va to‘qnashuvlarning oqibati o‘ta og‘ir bo‘layotganini ko‘rsatadi.

Mutaxassislarning fikricha, o‘lim bilan bog‘liq hodisalarning asosiy sababi yuqori tezlik va haydovchilarning e’tiborsizligidir. Shuningdek, tungi vaqtda yo‘llarning yetarli darajada yoritilmaganligi ham fojealar sonini oshirmoqda. Aksariyat mudhish hodisalar qarama-qarshi yo‘nalishlarni ajratib turuvchi to‘siqlar bo‘lmagan yo‘llarda sodir bo‘layotgani qayd etilgan.

Hozirda mas’ul idoralar tomonidan yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha qo‘shimcha choralar ishlab chiqilmoqda. Xususan, xavfli chorrahalarni qayta loyihalash va nazoratni kuchaytirish ko‘zda tutilgan. Biroq, faqatgina qat’iy choralar bilan natijaga erishish qiyin — har bir haydovchidan yo‘lda mas’uliyatli bo‘lish talab etiladi.