Последние:
В Узбекистане введен новый порядок выплаты «декретных» и «больничных»ОбществоВ Ташкенте предложили штрафовать водителей за неоплату платных парковокОбществоВерховный суд Узбекистана обновил список запрещенных интернет-ресурсовОбществоУ жителя Ферганской области изъяли телефон за пополнение счета в букмекерской контореОбществоМинздрав Узбекистана дал рекомендации гражданам в связи с аномальной жаройОбществоВ Хорезме из-за аномальной жары временно закроют все государственные детские садыОбществоУтверждены даты проведения вступительных тестовых испытанийОбществоКомитет экологии призвал граждан и организации спасать деревья от аномальной жарыОбществоМежду Ташкентом и Бекабадом запустили новый электропоездОбществоВ Узбекистане детские сады могут временно закрыть из-за аномальной жарыОбщество

В Ташкенте появилась первая «спортивная» остановка с воркаут-площадкой

В Ташкенте появилась первая «спортивная» остановка с воркаут-площадкой

В Сергелийском районе Ташкента пилотно совместили автобусную остановку и тренажерную зону. Рядом с павильоном оборудовали полноценную воркаут-зону, где пассажиры могут подтянуться, размяться или сделать несколько упражнений в ожидании.

Как сообщает Центр организации дорожного движения, через этот пункт проходят 12 регулярных автобусных маршрутов. Прямо на территории павильона установлены спортивные снаряды, предназначенные для коротких физических тренировок, разминки и подтягиваний.

По заявлению ведомства, подобный шаг демонстрирует трансформацию городской инфраструктуры, которая теперь ориентирована не только на логистику, но и на поддержание здоровья и благополучия жителей.

Мировой опыт показывает, что концепция интеграции спорта в повседневную жизнь успешно применяется в таких мегаполисах, как Сеул, Пекин, Сингапур, Париж, Богота и Кали, где остановки также оснащены турниками и лестницами. Отмечается, что подобные воркаут-зоны будут создаваться в густонаселенных районах и на оживленных маршрутах, где площадь позволяет безопасно разделить пространство для ожидания и занятий спортом.

Данное новшество внедряется на фоне масштабной реконструкции автобусных павильонов в столице. Ранее в Ташкенте начался демонтаж старых остановок, совмещенных с торговыми магазинами, чтобы вернуть им прямое назначение. На их месте возводятся новые типовые комплексы, стоимость которых (до 20 тысяч долларов) ранее вызвала общественные дискуссии.

Высокая цена объясняется тем, что новые объекты представляют собой полноценные технологические комплексы с расширенной зоной ожидания, удобными перронами, системами безопасности, цифровыми сервисами и обновленной пешеходной плиткой.