Стало известно, сколько выплатят учителям к 1 октябряОбществоВ Ташкенте утвержден новый порядок эвакуации автомобилейОбществоВ Узбекистане могут запустить официальную монетизацию YouTubeОбществоВ Узбекистане ожидается спад температуры воздуха и кратковременные дождиОбществоПрезидент дал старт 206 инвестпроектам на 9,4 миллиарда долларов в АндижанеОбществоВ Намангане пресечена незаконная торговля контрабандных сигарет на 2,8 млрд сумовОбществоВ Кашкадарье учитель наказан за применение физической силы к ученикуОбществоВ Узбекистане запустят цифровую «Карту рыбака» с бронированием местОбществоВ Узбекистане с начала года объем сделок купли-продажи жилья увеличился на 18,4%ОбществоПодполковник Илхом Идиров возглавил УБДД ГУВД ТашкентаОбщество

В Ташкенте ограничат тарифы на эвакуацию и хранение авто на штрафстоянках

В Ташкенте ограничат тарифы на эвакуацию и хранение авто на штрафстоянках

В столице вводятся предельные тарифы на эвакуацию и хранение авто на штрафстоянках. Общая стоимость перевозки не сможет превышать 4 БРВ, а день хранения обойдется в 20% БРВ.

Какие расценки вводятся для водителей:

  • Суточное хранение авто: 20% от базовой расчетной величины (БРВ) за каждые полные и неполные сутки нахождения на штрафстоянке.

  • Транспортировка эвакуатором: 20% БРВ за каждый километр расстояния от места нарушения до специализированной стоянки.

Общая сумма, взимаемая за транспортировку одного автомобиля специализированной техникой, строго ограничена и не может превышать 4 БРВ (1,648 млн сумов при текущем БРВ в 412 тысяч сумов).

В Центре организации дорожного движения подчеркнули, что принятие четких финансовых рамок призвано пресечь частые злоупотребления со стороны частных эвакуаторщиков и владельцев штрафстоянок. До введения единых тарифов автовладельцы регулярно сталкивались с завышенными и нерегулируемыми ценниками за доставку и хранение машин.

Помимо прозрачности расчетов, профильные ведомства рассчитывают таким образом усилить борьбу с хаотичной парковкой. Главная цель жестких мер и неотвратимости эвакуации — освободить от брошенного транспорта пешеходные тротуары, зебры, остановки общественного транспорта и узкие участки дорог, создающие заторы на улицах столицы.