Последние:
В Ташкентской области запустили альпийские сани Alpine Coaster: цены и график работыОбществоШавкат Мирзиёев дал старт строительству платной автомагистрали Ташкент — СамаркандЭкономикаСклады Wildberries в Краснодаре и Невинномысске подверглись атаке БПЛАМирЭкс-руководителям «Узбекнефтегаза» грозит до 10 лет лишения свободыЭкономикаНа руднике «Мурунтау» погибли два работника после ДТП с БелАЗомОбществоМигрантам с судимостью запретят получать ВНЖ и гражданство РоссииПолитикаНа развитие энергетической инфраструктуры Узбекистана потребуется $8 млрдОбществоШавкат Мирзиёев раскритиковал работу банков в махалляхПолитикаВ Узбекистане жители тратят более половины доходов на погашение кредитовОбществоВ Ташкентской области повысили стоимость проезда в автобусахОбщество

Узбекистан закупил российскую железнодорожную технику на 400 млн долларов

Узбекистан закупил российскую железнодорожную технику на 400 млн долларов

С 2007 года российские производители поставили Узбекистану железнодорожную технику 400 млн долларов. Об этом в ходе рабочего визита на Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

Поставки российской железнодорожной техники охватили широкий спектр продукции: от современных электропоездов и вагонов метро до магистральных тепловозов, грузовых вагонов и специализированных дизельных двигателей.

Российские производители на сегодняшний день прочно закрепились на рынке Узбекистана, обеспечивая не только экспорт готового подвижного состава, но и снабжение предприятий необходимыми узлами и комплектующими для бесперебойной работы транспортной системы.

Помимо прямых продаж, взаимодействие сторон активно развивается в области высокотехнологичного сервиса и промышленной кооперации. Современные поставки российской железнодорожной техники теперь сопровождаются обязательствами по техническому обслуживанию, внедрению цифровых инструментов контроля и совместной модернизации путевой инфраструктуры республики.

Стратегическим приоритетом на ближайшие годы станет углубление локализации производства на базе узбекистанских заводов. Выступая ранее на промышленной выставке «Иннопром. Центральная Азия», вице-премьер подчеркнул, что переход к технологическому партнерству и совместному выпуску продукции позволит обеспечить устойчивое развитие железнодорожной сети региона и укрепить технологический суверенитет обеих стран.