К концу августа производство бензина в России упало до уровня, покрывающего лишь около 70% внутреннего спроса. Главной причиной масштабного дефицита стали регулярные атаки украинских беспилотников по крупнейшим нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) страны, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники в отрасли.
Динамика производства и дефицит
На сегодняшний день в РФ производится порядка 80 тысяч тонн бензина в сутки. При этом в летний период объем внутреннего потребления в стране составляет около 115 тысяч тонн в день. Таким образом, суточный разрыв между производством и потреблением достиг 35 тысяч тонн.
Для сравнения, в среднем в течение августа российские НПЗ выпускали около 90 тысяч тонн бензина в сутки, что покрывало порядка 80% сезонного спроса.
Удары по НПЗ и ограничения на АЗС
Ухудшение ситуации произошло после того, как за последнюю неделю украинские дроны нанесли удары по НПЗ в Перми, Нижнем Новгороде и Ярославле. На некоторых предприятиях после атак производственный цикл был остановлен полностью либо частично.
На фоне нехватки топлива в ряде российских регионов начались проблемы с продажами:
-
Лимиты на отпуск: В некоторых субъектах РФ вернули ограничения на количество литров, отпускаемых в одни руки;
-
Продажа по госномерам: На отдельных АЗС заправка автомобилей осуществляется строго по государственным регистрационным номерам.
Рост импорта и влияние на регион
Чтобы сгладить кризис, правительство РФ не только продлило запрет на экспорт бензина, но и экстренно наращивает закупки за рубежом:
-
Поставки из Беларуси: В августе объем импорта белорусского бензина должен составить около 150 тысяч тонн;
-
Морской импорт из Азии: Поставки нефтепродуктов морем из азиатских стран могут достигнуть 270 тысяч тонн;
-
Закупки в Казахстане: РФ ведет переговоры с Казахстаном о покупке около 50 тысяч тонн бензина марки Аи-92.
Ранее издание Financial Times сообщало, что дефицит топлива в России напрямую затронул около 50 млн человек. Более того, топливный кризис начинает оказывать влияние и на страны Центральной Азии. В частности, Кыргызстан, Казахстан и Таджикистан уже принимают меры по диверсификации поставок и введению внутренних ограничений для защиты собственных рынков.
