В Ташкенте планируют построить 100-километровую двухуровневую платную кольцевую дорогу за $1 млрд. Власти столицы также обсуждают с инвесторами из КНР возведение тоннелей, путепроводов и линий BRT.
Детали потенциального проекта содержатся в решении Ташкентского городского Кенгаша народных депутатов от 22 июля, посвященном текущему состоянию, реконструкции и содержанию улично-дорожной сети столицы.
Как уточнили в хокимияте Ташкента, зафиксированные в решении Кенгаша договоренности на данном этапе представляют собой не твердые контракты с четкими обязательствами, а подписанные меморандумы о намерении и сотрудничестве.
В частности, проект двухуровневой кольцевой трассы рассчитывают реализовать совместно с крупнейшей китайской государственной корпорацией China Railway Construction. Подробные технические характеристики будущей магистрали в документе пока не раскрываются.
Параллельно городские власти ведут переговоры с другими крупными инвесторами и подрядчиками из Китая. С компанией SINO-Hunan подмахнут меморандум на аналогичную сумму в 1 миллиард долларов. Данный комплексный проект предусматривает строительство 7 транспортных тоннелей, 5 путепроводов, обустройство 57 километров изолированных коридоров для скоростных автобусных линий (BRT) на 16 ключевых улицах Ташкента, а также капитальный ремонт и reconstruction 279 километров городских автодорог.
Еще два инфраструктурных блока находятся в разработке с компаниями China Construction и Shanghai Construction. Первая намерена инвестировать порядка 500 миллионов долларов в возведение 3 путепроводов, создание 4 кемпинговых зон и капремонт 27 километров дорожного полотна. Вторая компания ведет диалог о проекте на 100 миллионов долларов, включающем строительство кемпингового центра и реконструкцию 7,7 километра дорог. Кроме того, достигнуты предварительные соглашения с компанией Xinjiang Hui’er Agricultural, которая займется разработкой ландшафтного дизайна и профессиональным озеленением придорожных территорий.
