Вернувшимся из-за рубежа узбекистанцам выделят гранты до 60 млн сумов на бизнесОбществоВ Узбекистане пройдет акция «День без автомобиля»ОбществоВ ВОЗ заявили о нехватке медработников для борьбы с Эболой в ДРКМирСтадион «Бунёдкор» задолжал за свет почти 2 млрд сумов: ПФЛ просит помощиСпортВ Фергане женщина напала с ножом на медсестер роддомаОбществоМежду Ташкентом и Андижаном запускается новый скоростной поезд CRRC-DaliyanОбществоОпубликован график осенних отключений горячей воды в ТашкентеОбществоВ Ташкенте не пропустившего скорую водителя BYD привлекли к ответственностиОбществоНа «Бродвее» в Ташкенте пройдет BROADWAY FESTОбществоВ Ташкенте привлечены к ответственности родители нарушивших порядок школьниковОбщество

В летевший из Ташкента в Гуанчжоу самолет попала молния

В летевший из Ташкента в Гуанчжоу самолет попала молния

В летевший из Ташкента в Гуанчжоу самолет Centrum Air попала молния. Лайнер отстранен от полетов для диагностики, пассажиры размещены в отеле.

Как сообщили в пресс-службе авиаперевозчика, данный инцидент зафиксирован 16 мая в ходе выполнения планового рейса. В соответствии с международными авиационными регламентами и требованиями безопасности, лайнер был немедленно отстранен от дальнейших полетов для проведения детального техосмотра, глубокой диагностики и необходимых восстановительных работ.

По результатам проведенной проверки руководство авиакомпании приняло решение произвести полную замену самолета на данном направлении. Из-за вынужденных технических процедур парный рейс C6511D/C6512D Ташкент — Гуанчжоу — Ташкент вылетел с задержкой.

На период ожидания отправления все пассажиры задержанного рейса были размещены в гостинице и обеспечены трехразовым горячим питанием. Согласно скорректированному расписанию, вылет обратного борта из Гуанчжоу в Ташкент назначен на 18 мая в 20:25.

UPD. В пресс-службе авиаперевозчика на запрос редакции уточнили, что инцидент произошел во время выполнения совершенно другого рейса. В компании также подчеркнули, что подобное природное явление считается стандартным рабочим моментом в авиации и не несет в себе абсолютно никакой угрозы для безопасности полетов и пассажиров.