Последние:
В Ташкенте запустили штабы реновации и пообещали переселять жителей в готовые новостройкиПолитикаВ Узбекистане авто старше 30 лет могут обложить экосбором в 12,3 млн сумовОбществоВ Узбекистане одобрили закон о тишине: за шум можно будет получить компенсациюОбществоНалоговый комитет насчитал шести топ-блогерам 3,1 млрд сумов неуплаченного НДСОбществоВ Самарканде откроют центр тестирования для желающих работать в РоссииПолитикаФранция объявила набор граждан Узбекистана на сезонные сельхозработыОбществоВ Узбекистане кардинально изменили схему перевода студентов в госвузыОбществоВ Узбекистане осужденным за коррупцию ограничат условно-досрочное освобождениеОбществоШавкат Мирзиёев поздравил Никола Пашиняна с победой его партии на выборах в АрменииПолитикаИз-за международного инвестфорума в столице временно перекроют ключевые дорогиОбщество

В Узбекистане авто старше 30 лет могут обложить экосбором в 12,3 млн сумов

В Узбекистане авто старше 30 лет могут обложить экосбором в 12,3 млн сумов

На обсуждение вынесен проект об утилизации старых авто. С 2027 года для машин старше 30 лет могут ввести экокомпенсацию в 30 БРВ, а вредный транспорт — снимать с учета.

Согласно документу, вынесенному на общественное обсуждение, для собственников автомобилей почтенного возраста планируется ввести весомые финансовые обязательства, направленные на улучшение экологической обстановки.

Наиболее радикальное нововведение может вступить в силу с 1 января 2027 года: владельцев автотранспорта возрастом 30 лет и старше хотят обязать ежегодно выплачивать фиксированную экологическую компенсацию. Ее размер составит 30 базовых расчетных величин (БРВ), что на сегодняшний день эквивалентно 12,36 миллиона сумов. За рамками этого правила останутся только официально признанные антикварные машины.

Проект нормативного акта содержит и другие жесткие ограничительные и стимулирующие меры:

  • Запрет на эксплуатацию: Машины, попавшие под определение «экологически вредная категория», больше нельзя будет использовать, перерегистрировать на нового владельца или продавать — их начнут принудительно снимать с госучета. При этом четкие критерии и параметры оценки вредности в документе пока не детализированы.

  • Ваучеры на покупку новых авто: Для утилизации организуют единую цифровую платформу. Сдав старую технику, граждане смогут рассчитывать на денежные выплаты либо на электронные ваучеры. Сертификаты позволят получить скидку при покупке нового автомобиля или оформить его в беспроцентную рассрочку на срок более года.

  • Вторичный рынок: Машины возрастом до 10 лет разрешат восстанавливать для последующей перепродажи на внутреннем рынке или отправлять на экспорт, если они пройдут проверку систем безопасности.

Реформу планируется развернуть поэтапно. Начиная с 2026 года под действие новых правил подпадут легковые автомобили, с 2027 года требования распространятся на грузовой транспорт, автобусы и микроавтобусы, а к 2030 году система охватит абсолютно все категории колесной техники. Ознакомиться с текстом проекта и оставить свои замечания граждане могут до 28 июня.